Le Cannondale Moterra Neo Carbon SL 1 est un VTT électrique tout suspendu conçu pour associer puissance, légèreté et précision. Avec un poids annoncé de 19,7 kg, il reste agile sur les parcours sinueux. Son cadre en carbone reçoit une suspension arrière de 150 mm et une fourche de 160 mm. Sa géométrie favorise la stabilité en descente et l’efficacité en montée. Il s’adresse aux cyclistes qui recherchent une assistance généreuse et un pilotage dynamique.
Un châssis pour les sentiers exigeants
Le cadre intègre des haubans FlexPivot pour alléger l’ensemble et préserver l’activité de la suspension. Cette conception fonctionne comme une articulation de type Horst Link. La fourche Fox 36 Factory offre 160 mm de débattement pour absorber les impacts. L’amortisseur Fox Float X Factory contrôle les 150 mm de débattement arrière. La cinématique Proportional Response adapte la géométrie et la suspension à chaque taille. Les tailles SM, MD, LG et XL conservent ainsi un comportement cohérent.
Une assistance puissante et modulable
Le moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale développe 85Nm de couple et plus de 600W. Sa conception contribue au faible poids du vélo. La batterie interne de 601Wh prend place dans le triangle avant. Quatre niveaux d’assistance adaptent la poussée au relief et au rythme. Le cycliste peut choisir une réponse mesurée ou plus soutenue. L’assistance offre des accélérations franches dans les passages techniques.
Des composants pour un pilotage engagé
La transmission sans fil SRAM X0 T-Type à 12 vitesses reçoit des manivelles en carbone e*thirteen Race. Les roues DT Swiss XM 1700 Spline associent légèreté, robustesse et jantes compatibles avec un montage sans chambre à air. Les freins à disque Magura MT7 assurent le contrôle dans les descentes raides. La tige de selle télescopique Cannondale DownLow facilite les changements de position. Le guidon Hollowgram SAVE complète un équipement destiné aux terrains techniques et rapides.
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