Brouette à chenilles motorisée à pantographe MT-P 500

La brouette à chenilles motorisée à pantographe MT-P 500 de Giemme Machinery est un transporteur compact destiné aux matériaux, aux récoltes et aux charges de chantier. Elle associe un caisson dumper à basculement hydraulique à un train de chenilles adapté aux sols irréguliers. Avec une largeur de 720 mm, elle peut circuler dans de nombreux passages étroits, notamment entre des portes ou des portails. Elle convient aux travaux agricoles, au jardinage, à l’élevage, à la construction et aux interventions sur terrain difficile.

Motorisation Loncin et transmission mécanique

La MT-P 500 reçoit un moteur Loncin à essence développant 9 ch. Sa cylindrée est de 270 cc et le démarrage s’effectue par lanceur manuel. La boîte de vitesses mécanique utilise des engrenages à bain d’huile. Trois vitesses avant permettent d’adapter l’allure à la charge et au terrain, tandis qu’une marche arrière facilite les manœuvres. Le déplacement est commandé par un levier rouge, et les freins de stationnement s’activent automatiquement lorsque ce levier est relâché.

Chenilles renforcées pour les terrains difficiles

Les chenilles en caoutchouc renforcé procurent l’adhérence nécessaire sur la terre, les sols meubles, la neige et les surfaces accidentées. Leur profil tracteur aide la machine à progresser lorsque la portance du sol est réduite ou que le terrain s’effrite. La roue motrice associe la fonte et l’acier, tandis que les rouleaux autonettoyants limitent l’accumulation de terre. La forme inclinée de la partie arrière des chenilles facilite le franchissement des obstacles, des marches et des pentes marquées. La tension des chenilles se règle au moyen de deux ressorts.

Caisson dumper et entretien courant

Le caisson dumper est fabriqué en acier à haute résistance et renforcé dans sa partie inférieure. Son basculement hydraulique facilite le déchargement des matériaux transportés. La machine répond aux besoins des professionnels et des particuliers travaillant dans des espaces contraints ou sur des sols difficiles. Avant chaque démarrage, il convient de contrôler le niveau d’huile et de vérifier régulièrement l’état ainsi que la tension des chenilles.