Le Cannondale Habit Neo Carbon 2 est un VTTAE en carbone conçu pour évoluer avec efficacité sur les sentiers techniques. Sa géométrie comprend un angle de direction de 64°, adapté à une pratique engagée. La conception Proportional Response et la suspension FlexPivot visent un comportement cohérent selon la taille du cadre. Il s’adresse aux cyclistes qui recherchent une assistance intégrée sans renoncer à la précision de pilotage.
Assistance et transmission électronique
Le moteur Fazua Ride 60 délivre un couple de 60 Nm pour accompagner les montées et les relances. Il est alimenté par une batterie intégrée de 480 Wh. Le concentrateur à DEL intègre un port USB-C. La transmission électronique SRAM GX Eagle AXS T-Type propose 12 vitesses. Le dérailleur arrière fonctionne avec une cassette SRAM Eagle de 10 à 52 dents.
Suspensions et maîtrise du terrain
Le cadre offre un débattement arrière de 140 mm grâce à sa suspension FlexPivot. La fourche RockShox Lyrik Select+ avec cartouche Charger 3.1 RC2 et ressort DebonAir+ développe 150 mm de débattement. L’amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT DebonAir+ mesure 210 x 55 mm et propose deux positions ainsi qu’un réglage du rebond. Les freins Magura MT7 à 4 pistons assurent le contrôle dans les passages rapides ou pentus. Ils sont associés à des disques Magura Storm HC de 203 mm à l’avant et à l’arrière.
Roues et points de contact
Les roues Reserve 30 SL AL présentent une largeur interne de 30 mm et sont compatibles avec un montage sans chambre à air. Elles utilisent des moyeux DT Swiss 350 et des pneus Maxxis en 29 x 2.4 po, avec un Dissector à l’avant et un Rekon à l’arrière. Le FlipChip autorise une configuration en 29 ou une association de 29 à l’avant et 27.5 à l’arrière, sans outil. La tige de selle télescopique OneUp V3 offre 180 mm de course en taille S et 210 mm de la taille M à XL.























































































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