Le Cannondale Moterra Neo Carbon 1 2025 est un VTT électrique tout suspendu destiné aux parcours exigeants. Son cadre en carbone recherche un équilibre entre légèreté et maniabilité. Les débattements de 160 mm à l’avant et de 150 mm à l’arrière facilitent le pilotage sur terrain accidenté. Les roues de 29 po favorisent la stabilité et le franchissement. Ce modèle s’adresse aux vététistes recherchant une assistance puissante et un comportement précis.
Motorisation Bosch et autonomie
Le moteur Bosch Performance Line CX développe 85 Nm pour accompagner les montées et les relances. Sa puissance progressive aide à conserver la motricité dans les passages techniques. La batterie de 800 Wh convient aux sorties prolongées et aux parcours à fort dénivelé. L’écran Bosch Kiox 500 est intégré à la potence Trail HeadsUp afin de dégager le cintre. Cette disposition facilite la lecture des données de conduite.
Suspensions et contrôle sur les sentiers
La fourche Fox Float Factory 38 offre 160 mm de débattement pour absorber les chocs. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float X Factory contrôle les 150 mm de débattement. La suspension Proportional Response reçoit un réglage adapté à chaque taille de cadre. La géométrie personnalisée vise à équilibrer traction, stabilité et agilité. Les freins Magura MT7 à quatre pistons utilisent des disques de 220 mm à l’avant et de 203 mm à l’arrière. Leur puissance modulable facilite le contrôle dans les descentes raides.
Transmission et roues robustes
La transmission sans fil SRAM Eagle XO/GX AXS à 12 vitesses assure des changements de rapport précis. Les roues DT Swiss H 1900 Spline EMTB possèdent des jantes de 30 mm et des moyeux 370 avec mécanisme Ratchet LN. Le cadre en carbone et les composants électriques réduisent le poids de près de 1 000 g par rapport à la génération précédente. Les tailles SM, MD et LG bénéficient chacune d’une géométrie adaptée. Cette configuration convient aux longues montées, aux descentes techniques et aux sentiers étroits.




















































































Avis
Il n’y a pas encore d’avis.